ප්‍රධාන යතුරු වල පස්වන කවය: පැහැදිලිකමට කැමති අය සඳහා පැහැදිලි රූප සටහනක්.

ටෝනලිටිවල පස්වන කවය හෝ, එය හැඳින්වෙන පරිදි, හතරවන-පස්වන කවය, සංගීත න්‍යායේ අනුක්‍රමික ස්වරවල ක්‍රමානුකූල නිරූපණයකි. රවුමක සියලුම ටෝනලිටි සැකසීමේ මූලධර්මය පදනම් වී ඇත්තේ පරිපූර්ණ පස්වන, පරිපූර්ණ හතරවන සහ සුළු තුනෙන් එකක කාල පරතරයන් ඔස්සේ එකිනෙකා අතර ඇති ඒකාකාර දුර මතය.

සංගීතයේ භාවිතා වන ප්‍රධාන ක්‍රම දෙකක් ඇත - ප්‍රධාන සහ සුළු. අද අපි ප්‍රධාන යතුරු වල පස්වන කවය දෙස සමීපව බලමු. දැනට පවතින යතුරු 30 තේරුම් ගැනීම පහසු කිරීම සඳහා ප්‍රධාන යතුරු පහෙන් කවයක් නිර්මාණය කරන ලද අතර ඉන් 15ක් ප්‍රධාන වේ. මෙම ප්‍රධාන යතුරු 15, අනෙක් අතට, තියුණු සහ පැතලි හතකට බෙදා ඇත, එක් යතුරක් මධ්‍යස්ථ ය, එයට ප්‍රධාන සලකුණු නොමැත.

සෑම ප්‍රධාන යතුරක්ම තමන්ගේම සමාන්තර සුළු යතුරක් ඇත. එවැනි සමාන්තරයක් තීරණය කිරීම සඳහා, තෝරාගත් ප්‍රධාන පරිමාණයේ දී ඇති සටහනකින් “සුළු තෙවන” පරතරය ගොඩනගා ගැනීම අවශ්‍ය වේ. එනම්, ශබ්ද අඩු කරන දිශාවට දී ඇති ආරම්භක ලක්ෂ්‍යයේ සිට පියවර තුනක් (ටෝන එකහමාරක්) ගණන් කරන්න.

ප්රධාන යතුරුවල පස්වන කවය භාවිතා කරන්නේ කෙසේද?

මෙම ක්‍රමානුරූප ඇඳීම පරිමාණයේ අනුපිළිවෙල පිළිබඳ අදහසක් ලබා දෙයි. එහි ක්‍රියාකාරිත්වයේ මූලධර්මය පදනම් වන්නේ මෙම කවය ගමන් කරන විට යතුරට ක්‍රමයෙන් සලකුණු එකතු කිරීම මත ය. මතක තබා ගත යුතු ප්රධාන වචනය "පස්වන" වේ. ප්‍රධාන යතුරුවල පස්වන කවයේ ඉදිකිරීම් මෙම පරතරය මත පදනම් වේ.

අපි වමේ සිට දකුණට රවුම වටා ගමන් කරන්නේ නම්, ශබ්ද වැඩි වන දිශාවට, අපට තියුණු නාද ලැබෙනු ඇත. අනුගමනය කිරීමෙන්, ඊට පටහැනිව, රවුම දිගේ දකුණේ සිට වමට, එනම්, ශබ්දය අඩු කරන දිශාවට (එනම්, අපි පහෙන් පහළට ගොඩනඟන්නේ නම්), අපට පැතලි නාද ලැබේ.

අපි ආරම්භක ස්ථානය ලෙස C සටහන ගනිමු. ඉන්පසු සටහනේ සිට ශබ්දය වැඩි කිරීමේ දිශාවට අපි සටහන් පහෙන් පෙළගස්වන්නෙමු. ආරම්භක ස්ථානයේ සිට "පරිපූර්ණ පස්වන" පරතරය ඉදිකිරීම සඳහා, අපි පියවර පහක් හෝ ටොන් 3,5 ක් ගණනය කරමු. පළමු පස්වන: C-sol. මෙයින් අදහස් කරන්නේ G major යනු ප්‍රධාන ලකුණ දිස්විය යුතු පළමු යතුර වන බවයි, ස්වභාවිකව තියුණු වන අතර ස්වභාවිකව එය තනිව පවතිනු ඇත.

ඊළඟට අපි G - GD වලින් පස්වැන්න ගොඩනඟමු. අපගේ රවුමේ ආරම්භක ස්ථානයේ සිට D මේජර් දෙවන යතුර වන අතර එය දැනටමත් යතුරු තියුණු දෙකක් ඇති බව පෙනේ. ඒ හා සමානව, අපි සියලු පසුකාලීන යතුරු වල තියුණු ගණන ගණනය කරමු.

මාර්ගය වන විට, යතුරේ දිස්වන තියුණු බව සොයා ගැනීම සඳහා, ඊනියා තියුණු අනුපිළිවෙල වරක් මතක තබා ගැනීම ප්‍රමාණවත් වේ: 1st - F, 2nd - C, 3rd - G, පසුව D, A, E සහ B - ද සෑම දෙයක්ම පහෙන් ඇත, F සටහනෙන් පමණි. එබැවින් යතුරේ තියුණු එකක් තිබේ නම්, එය අනිවාර්යයෙන්ම F-තියුණු වනු ඇත, තියුණු දෙකක් තිබේ නම්, F-තියුණු සහ C-තියුණු වේ.

පැතලි නාද ලබා ගැනීම සඳහා, අපි සමාන ආකාරයකින් පස්වැන්න ගොඩනඟමු, නමුත් රවුම වාමාවර්තව අනුගමනය කරන්න - දකුණේ සිට වමට, එනම්, ශබ්ද අඩු කිරීමේ දිශාවට. අපි C සටහන ආරම්භක ටොනික් ලෙස ගනිමු, මන්ද C major හි සලකුණු නොමැත. ඉතින්, C සිට පහළට හෝ, වාමාවර්තව, අපි පළමු පස්වැන්න ගොඩනඟමු, අපට ලැබෙන්නේ - do-fa. මෙයින් අදහස් කරන්නේ පැතලි යතුරක් සහිත පළමු ප්රධාන යතුර F major බවයි. එවිට අපි F වලින් පස්වන එකක් ගොඩනඟමු - අපට පහත යතුර ලැබේ: එය දැනටමත් තට්ටු දෙකක් ඇති B-flat major වනු ඇත.

මහල් නිවාසවල අනුපිළිවෙල, සිත් ඇදගන්නාසුළු ලෙස, තියුණු අනුපිළිවෙලෙහි එකම අනුපිළිවෙලයි, නමුත් දර්පණ ආකාරයෙන්, එනම්, ප්රතිවිරුද්ධ ලෙස කියවන්න. පළමු මහල් නිවාසය B වන අතර අවසාන මහල් නිවාසය F වනු ඇත.

සාමාන්‍යයෙන්, ප්‍රධාන යතුරුවල පස්වන කවය වැසෙන්නේ නැත; එහි ව්යුහය සර්පිලාකාරයක් වැනි ය. සෑම නව පස්වනක් සමඟම වසන්තයක මෙන් නව හැරීමකට සංක්‍රමණය වන අතර පරිවර්තනයන් දිගටම පවතී. සර්පිලාකාරයේ නව මට්ටමකට එක් එක් සංක්රමණය සමඟ, ඊළඟ යතුරු වෙත ප්රධාන සංඥා එකතු කරනු ලැබේ. ඔවුන්ගේ සංඛ්යාව පැතලි හා තියුණු දිශාවන් දෙකෙහිම වර්ධනය වේ. සාමාන්‍ය තට්ටු සහ තියුණු වෙනුවට ද්විත්ව සලකුණු දිස්වේ: ද්විත්ව තියුණු සහ ද්විත්ව පැතලි.

සංහිඳියාවේ නීති දැනගැනීම සංගීතය තේරුම් ගැනීම පහසු කරයි. ප්‍රධාන යතුරුවල පස්වන කවය විවිධ මාදිලි, සටහන් සහ ශබ්ද පැහැදිලිව සම්බන්ධීකරණ යාන්ත්‍රණයක් බවට තවත් සාක්ෂියකි. මාර්ගය වන විට, රවුමක් තැනීම කිසිසේත් අවශ්ය නොවේ. වෙනත් රසවත් යෝජනා ක්රම තිබේ - උදාහරණයක් ලෙස, ටෝනල් උෂ්ණත්වමානයක්. වාසනාව!